سیستم مکانیابی دفاتر فروش بلیط اتوبوس های بین شهری در تهران
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شریف
- نویسنده علیرضا کشکولی
- استاد راهنما محمد مدرس
- سال انتشار 1369
چکیده
در دنیای امروز، مدیران و برنامه ریزان در حل مسائل و مشکلات واحدهای تحت کنترل خویش به سمت استفاده از متدهای کمی توجه نموده اند . دراین روشهای مدیریت ، ابتدا مساله خویش را در چارچوب یک مدل ریاضی فرموله نموده سپس با استفاده از سرویسهای کامپیوتری، مدل را که ترسیم ریاضی واقعیتها می باشد، حل کرده و تصمیمات مناسب را به منظور رسیدن به اهداف مورد نظر اتخاذ می نماید . دراین پروژه تحت عنوان مکان یابی مراکز خدماتی فروش بلیط اتوبوسهای بین شهری درتهران بااستفاده از روشهای سیستماتیک و علمی بررسی هایی انجام و نتایجی به این شرح حاصل شد : ابتدا با استفاده از فرایندهای نمونه گیری و آماری، وضعیت تقاضای مسافرت در قسمتهای گوناگون شهر مورد بررسی قرار گرفته و تراکم تقاضا در محدوده های مختلف شهر تعیین گردید. سپس شرایط مکانها و نقاطی که در رابطه با احداث مرکز فروش مطرح بوده اند شناسایی شد و تعداد زیادی از نقاط شهر تهران به عنوان کاندید محل فروش بلیط تعیین گردید. در مرحله بعدی، یک سیستم برنامه ریزی ریاضی جهت انتخاب تعداد مورد لزوم از نقاط فوق طراحی شد. این سیستم با هدف حداقل نمودن کل جابجایی متقاضیان توسعه داده شد و در نهایت ، مدل آن با استفاده از نرم افزارهای مخصوص حل مدلهای برنامه ریزی عدد صحیح (صفر و یک) حل گردید و جوابهای مساله به دست آمد. موضوع این پروژه توسط معاونت حمل و نقل جاده ای وزارت راه و ترابری مطرح گردیده و دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی شریف مسئولیت انجام این مطالعات را به عهده گرفته است .
منابع مشابه
مکانیابی بهینه ایستگاه های اتوبوس درونشهری
چکیده در این پایان نامه مدلی جهت مکانیابی بهینه ایستگاه های اتوبوس تدوین گردیده است. هزینه ی معادل پول برای تمام اجزای سیستم یک خط اتوبوس توسط این مدل محاسبه شده است و مجموع آن ها به عنوان هزینه ی نهایی به حداقل رسانده می شود. به جز هزینه ی معادل زمان مسافران و هزینه ی عملکردی (سوخت و استهلاک) ناوگان، هزینه ی احداث ایستگاه ها و تامین ناوگان مورد نیاز برای رسیدن به سرفاصله ی مورد نظر نیز در نظ...
15 صفحه اولبررسی میزان اثربخشی سیستم اتوبوس های تندرو در شهر مشهد
فعالان عرصه حمل و نقل و ترافیک و کارشناسان یکی از راههای برقراری عدالت اجتماعی و سرعت دادن به ظرفیتهای حمل و نقل عـمومی در کلانشهرها را توسـعه مسیرهای ویژه اتوبوسرانی میدانند، اتوبوسهای تندرو یکی از راهکارهای موقتی, کوتاهمدت و کمهزینه برای حل مشکلات ترافیک کلانشهرهای جهان سوم میباشد. کلانشهر مشهد سالیانه پذیرای حدود 15 میلیون زائر و گردشگر خارجی است و در این صورت فشار بر زیرساختها و...
متن کاملتعیین میدانی میزان آلاینده های هوا و شاخص PSI در توقفگاه های اتوبوس های درون شهری تهران
اثر زیان آور آلودگی هوا بر سلامت انسان بر هیچ کس پوشیده نیست. بیتردید یکی از مهمترین مباحث در محیطزیست، آلودگی هوا میباشد که از عوامل مهم و اساسی در حیات موجودات زنده اعم از انسان، حیوان و نبات است و بدون آن لحظهای زندگی ممکن نیست؛ لذا استفاده از شبکه حمل و نقل شهری خصوصاً اتوبوس از جمله راهکارهای مدیریتی کاهش آلودگی کلانشهر تهران بوده و توقفگاه های اتوبوس های درون شهری از جمله مکان هایی اس...
متن کاملبهینه سازی ایستگاه های اتوبوس شهری با الگوریتم ژنتیک و GIS (مطالعه موردی: منطقه 6 تهران)
طراحی ایستگاههای اتوبوس یه صورت استاندارد، از جمله موارد مهمی هست که باعث پهلوگیری مناسب اتوبوس در ایستگاهها، کاهش زمان پیاده و سوار شدن مسافران و تاثیر منفی کمتر این سیستم بر تردد سایر وسایل نقلیه می شود. در این تحقیق سعی گردید تا مکان های مناسب جهت ایجاد ایستگاه های کاندید اتوبوس درون شهری در منطقه 6 تهران با توابع GIS و تصمیم گیری تحلیل شبکه ANP، شناسایی شده و با استفاده از الگوریتم ژنتیک و ...
متن کاملبررسی متغیرهای شخصیتی و سازمانی به عنوان پیش بین های سوانح ترافیکی در رانندگان اتوبوس های شهری در سازمان اتوبوس رانی شهر تهران
در پژوهش حاضر ویژگی های شخصیتی و متغیرهای سازمانی به عنوان پیش بین های حادثه دیدگی در رانندگان اتوبوس های شهری در سازمان اتوبوس رانی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت. نمونه پژوهش شامل 150 راننده ی حادثه دیده (طی 5 سال گذشته) و 150 راننده ی حادثه ندیده بودند. برای انتخاب نمونه از گروههای حادثه دیده و حادثه ندیده از روش انتخاب تصادفی ساده استفاده شد. رانندگان حادثه دیده و حادثه ندیده ی نمونه ی پژوه...
متن کاملسبک زندگی رانندگان اتوبوس بین شهری کشور در سال ۱۳۹۳
سابقه و هدف: رانندگان با توجه به شرایط کاری خود به دلیل استرس های شغلی، عدم تحرک، نوبت کاری و عادات غذایی بیشتر در معرض خطر بیماری های قلبی، به ویژه اجزای تشکیل دهنده سندرم متابولیک و عوارض ناشی از آن هستند. مطالعه باهدف بررسی وضعیت دموگرافیک و سبک زندگی رانندگان اتوبوس بین شهری ناوگان حمل ونقل عمومی کشورایران اجرا شد. روش بررسی: مطالعه به صورت مقطعی در سال 1393 بر روی 2416 راننده اتوبوس از سرا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شریف
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023